Samochody ciężarowe, czy wyczynowe szybciej zużywają opony. Aut elektrycznych też to dotyka ze względu na to, że są zwyczajnie cięższe od typowych osobówek. Jednak w przypadku Cybertrucka podchodzi to niejako pod absurd. Jeden z użytkowników forum narzeka (przy czym wtórują mu inni), że jego pojazd, mający jedynie trzy miesiące i pokonane około 10 000 km, już wymaga wymiany opon. Zauważył, że bieżnik w jego Cybertrucku zużył się szybciej, niż można było się spodziewać, co uznał za wadę produkcyjną.
W Stanach Zjednoczonych głębokość bieżnika mierzy się w 32 częściach cala, a standardowa głębokość w nowych oponach wynosi zazwyczaj 10/32 lub 11/32. W przypadku wspomnianego właściciela Cybertrucka głębokość bieżnika wynosiła już zaledwie 4/32 z przodu i 5/32 z tyłu. Dla porównania, opony uznaje się za zużyte, gdy głębokość bieżnika spadnie do 2/32. Co ciekawe, zaleca się wymianę opon jeszcze wcześniej, jeśli często jeździsz w trudnych warunkach, takich jak deszcz czy śnieg, co w Kolorado – gdzie mieszka właściciel – ma duże znaczenie.
The post Cybertruck ma niecodzienny problem. Bez tego nie pojedziesz appeared first on AntyWeb.